巴达旺市议会辖区两项道路提升，进度并不相同：Jalan Ma Onn正进行拓宽及抬高，Jalan Sungai Tengah 5则已在9月11日完工。 市议会10月23日发文告说明，Jalan Ma Onn工程已于10月12日展开，预计约需五个月，但实际进度仍视天气与工地情况而定。《DayakDaily》报道，工程是在接获居民对闪电水灾的反映后落实，目的是改善路况，并降低积水风险。 对日常使用这条道路的居民，重点是工程仍在施工阶段。约五个月是预计工期，不是保证届时所有水患问题都会消失；文告也没有列出详细封路、车道关闭或改道安排。 至于Jalan Sungai Tengah 5，已完成的拓宽主要针对原有道路狭窄及通行安全问题。市议会代表10月23日前往现场听取承包商汇报，属于竣工后的巡视，不能把当天当成工程刚完工。 同一份道路消息，一边是正在施工的进度，另一边是已完成工程的跟进；两条路的时间表不能混用。

Sejingkat大桥周边发生电缆盗窃，部分电气系统及公共设施受损。砂拉越公共工程局10月23日发出安全提醒，民众不要靠近或触碰外露、损坏的电缆与电气设备。 对途经或在桥旁活动的民众，眼前要防的是受损电气设施带来的危险，不要自行移开、拉扯或处理电线。工程局也呼吁公众，一旦发现涉及电缆、电气设备或公共设施的可疑活动，尽快向有关当局举报。 工程局在当天声明中表示，盗窃造成新建大桥附近的电气系统组件损坏，可能干扰设施运作，也影响道路使用者安全。部门将继续监督所管辖设施的状况，并与相关当局合作处理。 这项声明没有列出维修完成时间，也没有宣布关闭大桥。电气设施受损与桥梁结构安全是不同问题，不能把这次通报解读为桥体已被判定不安全。 工程局指出，公共资产遭破坏后，维修及更换组件都会产生费用；这次并未公布损失金额。

古晋中华第四中学未来拟迁往实胆彬安置区（Stampin Resettlement Scheme）。砂政府已为新校园预留校地，但还没有公布迁校日期，现址仍在Satok的Jalan Haji Taha。 对准备报读的家庭，现有校园与未来校地须分开看。校方较早向《诗华日报》说明，新校地仍在规划，教学继续在原校园进行；待整体建设完成，具备完善教学与行政设施后，才会安排搬迁。 《婆罗洲邮报》10月22日报道，砂副总理沈桂贤（Sim Kui Hian）表示，砂政府除了预留安置区内一幅地段，也通过赔偿及拨款协助四中迁校。这次说明没有列出有关支持的金额或新校园竣工目标。 沈桂贤是在安置区防洪工程动土礼上谈及校地安排，并不是为四中新校园主持动土。预留土地是未来发展的基础，不能把这场防洪工程仪式当成学校已经动工或学生即将转往新址的通知。

古晋Timberland Medical Centre附近现有休闲公园，计划辟出约5000平方米空间，建造约10尺深的干式滞洪池，让暴雨多余雨水先有地方暂存。 DayakDaily于10月22日报道，这座池属于总值1亿零20万令吉的Sungai Maong Kiri防洪工程。工程已进入工地动员阶段，目标2029年3月14日竣工，施工期为30个月；目前不是已经启用的防洪设施。 所谓干式滞洪池，并非长期蓄水的湖。平日大部分时间保持干燥，下大雨时才暂时收纳过量雨水，待条件许可再排出，减少雨水直接涌向住宅的压力。 整个项目也包括沟渠提升、河道改善及护岸工程。医药中心附近将建有盖钢筋混凝土沟，把水引向河道。报道所述工程走廊由Jalan Stampin Tengah一带，经Hui Sing、Timberland、Iris Garden及The Podium，朝Sungai Maong与Stapok方向延伸。 这一带已有房屋和多种地下设施，旧水管也可能受施工震动影响，因此工地动员与防洪效果落实之间，仍有一段施工过程。 池区干燥时如何兼作休闲用途，拟在完工后再与社区商量。绿化、跑步道属于提出的方向，不是目前已建成开放的设施。

古晋10月22日早上8时空气污染指数为65点，属中等水平。砂拉越21个监测地点当中，3处良好、18处中等，没有测站达到不健康水平。 古晋周边的三马拉汉录得71点，西连与打必禄各68点，伦乐则与古晋一样为65点。对大古晋居民来说，今早的情况仍是“中等”，不能因为全砂没有不健康测站，就当作本地空气已属良好。 《婆罗洲邮报》引述砂天然资源与环境局的读数，指出全砂指数最低的是老越29点，其次为峇里奥33点及林梦35点。木中84点最高，斯里阿曼则为83点，两处同样属于中等。 空气污染指数0至50点为良好，51至100点为中等。这组数字只反映星期四早上8时的监测情况，并非全天预报，也不代表烟霾已经结束；随后读数仍须按各自的更新时间比较。

古晋浮罗岸及Jalan Chan Chin Ann一带将增建约200公尺箱涵，改善暴雨时的排水能力。工程预计持续至2027年6月，沿线商家和往来公众也须留意施工期间的通行安排。 据DayakDaily于10月21日报道，古晋南市市长拿督黄鸿圣（Wee Hong Seng）已于10月20日把工地移交承包商Liscorp Services。这项南市市政局工程合约总值145万令吉，范围涵盖浮罗岸路、Jalan Chan Chin Ann及周边地区。 新增钢筋混凝土箱涵宽、深各1.2公尺，作用是让雨水更顺畅地流入现有排水网络。工程也包括受影响公用设施的迁移、道路与人行道修复，以及交通管理和工地安全措施。 对沿线店家而言，施工期间能否顺利进出同样重要。南市提醒，工程可能带来临时交通改道、出入限制、噪音和扬尘，并表示会向公众公布施工及必要的交通安排。这不等于已经宣布两条道路全线封闭。 排水提升也并非一劳永逸的防洪保证。南市说明，降雨强度、潮汐、河流水位和上游来水都会影响淹水情况；工程目标是降低局部闪电水灾的风险与严重程度，而不是承诺此后不再淹水。

古晋电网强化工程首期目标在2028年第二季完成，第二期则仍在进行可行性研究。两期进度不能混为同一条完工时间线。 公用事业及通讯部长10月19日在州议会汇报，这项估计耗资30亿令吉的工程进度为32.2%。首期路线为Entingan至Tanjong Bako，旨在应付古晋与三马拉汉省未来大型发展项目的用电需求，包括丹绒恩邦一带。 首期三个组成部分差距明显：Entingan B的275千伏变电站完成30.3%，Tanjong Bako的275千伏变电站完成21%，连接两站的275千伏输电线则达到77.5%。因此，不能因输电线进度较高，就认为整套供电设施即将启用；变电站工程同样是首期的一部分。 第二期覆盖Demak Laut至Santubong路线，可行性研究预计2027年首季完成，施工暂排在2028年第四季开始。这里的2028年指开工安排，不是第二期竣工日期。 这次公布的是未来电力基础建设的进程，并非住户停电、调整电费或丹绒恩邦相关发展项目已经开业的通知。

古晋防洪计划第二期拟在11月初进行价值评估与价值工程工作坊，实体工程执行期则排在2027至2033年。眼前的节点是工程筹备，并非整项防洪设施已经启用。 公共卫生、房屋及地方政府部长10月20日在州议会汇报，这项总值24亿8000万令吉的计划，包括一条长6公里的砂拉越河绕道。工程完成后，预计保护大古晋47万零233名居民及4万7264公顷土地；这是未来覆盖估算，不是目前已获得保护的人口或面积。 居民追踪进度时，须把第二期完整计划与其他河流工程分开。部长另提到砂拉越河综合流域发展项目下的3个工程配套，合计1亿9100万令吉，目前处于不同施工阶段，目标在2027年第二至第三季完成。 这3个配套的完工目标，并不表示整项24亿8000万令吉防洪计划明年就会完成。完整计划公布的实体执行期延续至2033年，11月的评估工作坊则是更接近当前的准备步骤。 因此，明年个别工程完工与整条绕道落实，是不同层次的进展，不能用其中一个时间表代替另一个。

古晋南市市政局与Trienekens合作，在浮罗岸派发101个垃圾桶。南市市长黄鸿圣（Wee Hong Seng）提醒，领到新桶之后，居民和商家仍须自行做好清洁及保养，不能只等垃圾收运服务。 派发活动10月20日早上在浮罗岸AmBank停车场举行。黄鸿圣指出，一个垃圾桶价值数百令吉，小心使用和定期清洁，有助减少异味、保持卫生，也能延长使用寿命。 餐饮业者尤其需要留意。垃圾桶若长期疏于清理，除了卫生问题，也会影响顾客对店面的观感。这次增添的是垃圾储存设施；垃圾运走后，桶身与周围环境的清洁，仍需在日常经营中持续处理。

古晋Rampangi精准农耕园预计11月完成、12月开始种植；同在Rampangi的永久粮食生产园智慧科技提升，则以2027年第三季完成为目标。两项进度不能混为一谈。 砂食品产业、商品及区域发展部长史迪芬伦迪（Stephen Rundi Utom）10月20日在州议会汇报，面积约1.7公顷的精准农耕园，实体工程进度为68%。完工与种植仍是接下来的目标，不能理解为园区已经投产。 永久粮食生产园（TKPM）的科技提升获拨300万令吉，计划采用实时监测、自动水肥一体化系统，以及人工智能分析，改善农场管理。对古晋农业经营者而言，下月完工及12月种植的安排，指的是精准农耕园，并非这项明年才预期完成的科技配套。 民都鲁Sungai Sebiew和美里Kabuloh另外两座精准农耕园，截至9月的实体进度分别为47%和62%，均定于2027年首季完成。三座精准农耕园规划的设施包括温室、内部道路、水肥系统及物联网科技。

砂拉越今年争取到153项商务会展活动，预估可带来6亿4150万令吉经济效益；但这不是说153项活动已在今年办完，更不是已经收到同额现金。 旅游部长10月20日在州议会汇报，已争取活动数量超过全年140项的目标，预计吸引6万6625名代表，并带来3360万令吉税收。相关活动的举办年份并不相同：已敲定项目包括2027年亚洲质量网络大会、2028年国际防痨与肺病联合会亚太区会议，以及2030年国际寄生虫学大会。 另一组数字才是按2026年实际举办年份统计：全年排定171项商务会展，预估经济效益7亿3120万令吉。截至汇报时，已举办125项，吸引5万2332名代表，估计产生4亿7020万令吉经济效益，其中包括2610万令吉税收。 因此，“今年争取到”与“今年举办”不能混算，153项和171项也不能直接相加，视作两批互不重叠的新成果。对古晋酒店、餐饮及接送业者，未来订单和已经抵达的代表，代表不同阶段的生意机会；即使是已举办活动的经济效益，仍属估算，不等同每家商户实际入账的营业额。

古晋企业日后处理国际商业纠纷，拟可使用设在本地的亚洲国际仲裁中心（AIAC）据点。砂政府将拨1000万令吉，提升古晋历史区内一座纺织博物馆古迹建筑作为办公地点。 工程及设立工作预计2027年开始落实，尚不能把这项计划视为新据点已开放受理案件。首相署法律及体制改革部长阿莎丽娜（Azalina Othman Said）表示，明年的工作包括委任相关理事成员，以推动运作；正式启用时间和使用服务的安排，仍是企业需留意的后续进展。 阿莎丽娜10月19日在砂立法议会大厦出席砂政府与AIAC协议交换仪式后，说明这项计划。她希望古晋据点吸引国际律师及法律事务所，服务砂拉越及更广的婆罗洲区域，而非只设小型分行。对本地商界，这意味着拟把有关服务带近经营地点，减少相关活动集中于吉隆坡；当天的协议交换在议会大厦举行，办公室则选址上述古迹建筑。

到Telaga Air消费，价钱是否标明、秤具是否经过核验，将是贸消部加强监督的重点。当地已列为砂拉越2026年旅游合规区。 国内贸易及生活成本部（KPDN）在10月17日于Kampung Telaga Air民众会堂举行州级推展礼。这项措施针对游客常到地区，强化现有贸易法规的监督与执法，并非为当地商品另订统一售价。 商家须清楚展示价格、使用经过核验的称重与计量器具，并向顾客提供准确资讯。对居民和游客而言，实际重点是交易时能看清价钱、取得准确分量，而不只是多了一个旅游称号。 贸消部表示，民众若发现涉嫌违规情况，可通过该部官方WhatsApp、e-Aduan投诉网站、热线或Ez Adu KPDN手机应用程式反映。

10月17日下午4时，古晋空气污染指数（API）为71点，比中午的65点上升；砂拉越21个监测站当时全部处于中等水平。 《婆罗洲邮报》引述砂拉越天然资源与环境局的空气指数更新报道，同一时段西连为79点、三马拉汉77点、伦杜73点。木中报84点，是报道中最高的读数。 各站同属中等水平，不表示走势完全相同。古晋与三马拉汉的读数在下午上升，美里则从中午71点降至69点，林梦从52点降至51点。加帛中午仍属良好，读数49点，至下午4时升至53点，转入中等范围。 空气指数0至50点属于良好，51至100点属于中等。这份更新记录的是17日下午4时的情况，并非晚间或隔日的预报。居民若要判断稍后出行或户外活动时的空气状况，仍须查看较新的官方读数，不能把下午的数据当成即时情况。

砂拉越是否应为水供服务订下明确标准，并在未达标准时赔偿用户，成为州议会预算辩论中的一项建议。朋岭州议员杨薇讳（Violet Yong）主张研究适合本地的制度，列明赔偿资格、处理方式及付款时限。 《婆罗洲邮报》10月15日报道，杨薇讳是在辩论2027年砂预算案时提出这项主张。她认为，处理水管损坏不能只看修管费用，也应研究受影响商家的经济损失如何获得补偿。 对古晋家庭及商家而言，现阶段须分清政策建议与已经开放的索偿计划。这次发言不是宣布新赔偿制度生效，也没有公布每宗赔偿金额、停水多久才符合资格，或向哪里提出申请。 她建议把服务标准、资格及付款时间表写清楚，再按砂拉越实际需要制定安排。未来若有制度推出，这些条件将决定哪些情况可以索偿；目前不能仅凭这项建议，把停水后的赔偿视为已经获批。

古晋北市市政局已争取保留逾500棵树，准备通过移植安置到其他地点。这项工作配合连接砂拉越基金局交通圈与Damai Santubong的双向分隔公路计划，另有逾千棵树预计在年底砍伐。 古晋北市市长拿督希尔米（Hilmy Othman）表示，移植工作由北市负责，并与其他机构合作物色安置地点；部分树木因老化或状况欠佳而无法保留。《婆罗洲邮报》于10月17日报道这项进展。 对古晋北部沿线居民来说，现阶段的变化仍是公路动工前的树木处理，不是新路已经建成。砍伐的具体日期及交通安排仍待进一步交代，预计年底进行也不等于已有确切施工日程。 希尔米是在10月16日出席Jalan Tan Sri Abang Ikhwan Zaini道路提升工程竣工仪式时谈及上述公路计划，仪式地点为Darul Husnul Khatimah清真寺。他也表示，北市将研究在已提升的道路增添开花植物及盆栽树木，并希望争取经费落实。

古晋外环路从Sungai Entingan通往古晋—实里安路交通灯的部分路段，将于10月19日至11月18日进行道路维修，期间实施半幅道路封闭。 砂拉越公共工程局的通知列明，施工范围为Q13-4路段的KM1+100至KM2+200。DayakDaily于10月17日报道这项安排；封闭日期从19日开始，并非发布通知当天已全面封路。 经这条路线驶向古晋—实里安路的驾驶者，须留意具体施工区间。这次安排是指定路段半幅封闭，不是整条古晋外环路关闭。工程局提醒道路使用者预先规划行程，遵守现场临时标志及人员指示，经过施工区时谨慎驾驶。 如需查询交通安排，可在办公时间致电工程局古晋省运作办事处082-203400，或PPESW私人有限公司热线1800-88-8666。通知没有列明每日具体封闭时段。

古晋Jalan PenrissenEverbright Park一栋建筑，10月16日下午发生室内石膏天花板坍塌。砂拉越消拯局说明，现场并不是最初通报所说的屋顶遭暴风掀走。 DayakDaily引述消拯局消息指出，当天下午2时38分接获求助后，浮罗岸消拯局队伍到场检查，发现锌片屋顶没有被掀开，坍塌的是建筑内部的石膏天花板，初步相信与屋顶漏水有关。 事件没有伤亡报告。8名消拯人员检查现场并观察是否仍有其他危险，确认当时情况安全后，于下午3时30分结束行动返回消拯局。 这起事故须区分“室内天花板坍塌”与“屋顶被吹走”，不能把早期求助内容当成到场后的调查结果。消拯行动已在16日下午结束；报道没有交代后续屋顶维修安排，也没有称整栋建筑倒塌。

古晋南市市政局连续第三次获得东盟清洁旅游城市标准认可，本轮有效期为2026至2028年。认可由马来西亚旅游、艺术及文化部颁发，属于国家层面的评定。 DayakDaily于10月16日报道这项消息。对市民及商家而言，与认可最直接相关的是日常使用的公共空间、市场及饮食场所；这些地方的整洁程度，也影响游客对古晋美食与城市环境的印象。 这项清洁旅游城市认可，与古晋已有的联合国教科文组织创意美食之都身份不同，并不是新增一项教科文组织称号。两者在城市旅游发展中各有作用，不宜混为一谈。 南市市政局表示，将继续改善清洁工作及公共设施，并鼓励居民、商家和社区团体妥善处理垃圾、爱护共用空间。此次报道没有同时公布新的拨款数额或具体工程时间表；认可有效至2028年，也不代表所有设施改善已经完成。

AirBorneo正评估由诗巫直飞古晋、吉隆坡及亚庇的航线，计划2027年经营砂拉越州内商用航线，但目前仍受飞机、航权、审批及营运准备等条件限制。 砂拉越交通部10月16日在州议会答复时说明，合适机型、机场支援、机组人员、维修安排及需求是否足以支持营运，都属于规划考虑。待航网、审批和营运准备敲定后，才会进一步公布。 对往返古晋与诗巫的乘客，这仍是未来航网评估，不是已经增加可订的新班次。有关答复指出，亚航现有诗巫至古晋航班为每日4趟；报道没有列出AirBorneo这条拟议航线的票价、班次或首航日。 同一答复也提到，亚航已同意11月2日起恢复诗巫至亚庇航线，每周4趟。这项有具体恢复日期的安排属于亚航，不能和AirBorneo仍待条件落实的航线计划混为一谈。往返古晋的行程安排，现阶段仍要以实际已开售的航班为准。