古晋市足球队（Kuching City FC）10月15日晚主场1比1战平香港杰志（Kitchee SC），下一场亚冠二级赛程将转往韩国，10月29日客战Gangwon FC。 这场亚足联冠军联赛二级（ACL2）H组比赛在古晋Stadium Taha Ariffin举行。古晋市队开赛第2分钟凭杰志乌龙球先拔头筹，领先只维持约12分钟，客队便在第14分钟扳平。此后双方未再改写比分，最终各取一分。 对古晋球迷来说，星期四晚这场主场比赛已经踢完，接下来要追的是韩国客场。DayakDaily报道列出了10月29日的赛期，但没有交代该场开球时间或转播安排。想继续追赛的支持者，仍须留意后续公布；本场在古晋的入场安排，并不适用于下一站韩国赛事。

新渔村政府华文小学（SJK Sungai Apong）旁的路边深沟缺乏防护栏，古晋南市市政局正评估加装栏杆及建设斜坡等改善方案。 市政局人员于10月15日到校周边视察，重点是学生和家长上下学经常使用的区域。深沟紧邻通行空间，大雨时水位上涨，可能增加孩子靠近沟边时的危险。 目前仍是实地评估阶段。栏杆和斜坡属于考虑中的措施，不能把这次视察理解成工程已完工，也不能据此认定原有通道的风险已经解除。市政局将按现场条件选择实际可行的处理方式。 这次检查针对的是学校外围的通行安全，并非指校舍结构出现问题。对接送孩子的家长而言，在防护设施真正装好前，雨天与放学人多时尤其要留意沟边，避免让孩子在边缘停留或嬉戏。 有关工作纳入南市推动儿童友善城市的范围。接下来与家长最有关系的进度，是最终采用哪种防护设施、何时落实，而不只是完成一次到场检查。

古晋北市、南市、巴达旺和三马拉汉市议会辖区，将纳入总值约5亿5000万令吉的古晋智慧城市与数码连接项目。 这项覆盖大古晋的计划，不只是提升网络设施，也包括公共Wi-Fi、综合城市平台、交通管理和紧急应对支援。人工智能与数据应用列在项目内容内，网络安全、资料保护及数码包容性也纳入执行设计。 项目谅解备忘录于10月15日在砂州议会大厦签署。签署地点并不等于项目只在议会大厦一带推行；初步服务范围涉及上述四个地方议会。 同日公布的另一笔5亿4500万令吉，是JENDELA第二阶段的首期拨款，目标为砂州近350个地点改善互联网连接。这笔钱与大古晋智慧城市项目分开，不能合算成一项已经落地的网络工程。相关公司已获发接受函，工程分成六个项目组，设备预计在接下来数月运往通讯塔工地。 对住户而言，城市服务数码化和所在住区手机信号改善，是两件需要分开追踪的事。公布拨款与签署文件，并不代表某条街已经有免费Wi-Fi或新覆盖；真正可使用的地点及启用时间，仍要看后续施工和服务安排。

10月14日下午5时，鲁勃安都空气污染指数报125，处于不健康水平；古晋则报88，仍属中等。 《婆罗洲邮报》引述砂天然资源及环境局数据报道，三马拉汉报96，西连报99。中等水平介于51至100，不健康水平从101起算；同样笼罩在烟霾讨论下，各地测站的实际状况并不相同。 同一时次，诗巫及Lawas也报88，美里报80，民都鲁81。当时其余有读数的地点均处中等水平。报道没有木中最新数据，不能把缺读数当作零，或据此判断当地空气良好。 这组数字对应14日下午5时，并非整晚不变的即时状态，也不是往后时段的预测。要判断之后是否改善或恶化，须比较更新时次的当地读数。

石角Pines Square新市场10月13日动土，耗资1500万令吉，建成后将交由巴达旺市议会管理，摊位申请也由市议会处理。 这项单层市场工程由Lee Onn Group全额出资，占用3.43英亩市议会土地。《婆罗洲邮报》报道，规划包括270个市场摊位、18个食阁档口，以及封闭式设施和小型农产品收集中心。 收集中心可让农民在收成较多时送来农产品，处理未能即时售出或需要进一步加工的收成。对供应古晋市场的周边种植户而言，新设施不只是多一个零售地点，也计划承担集中收集农产品的功能。 整体摊位规划由原先400个减至300个，为停车及收集中心腾出空间；停车配置为286个汽车位和28个摩托车位。 报道没有列出竣工日期或摊位申请开放时间。目前是动土及发展阶段，并非市场已开业或摊位已开始接受申请。

今晚经过砂拉越心脏中心交通圈一带的驾驶人士，要留意古晋—三马拉汉大道局部夜间封路。工程时段从晚上10时至翌日凌晨3时。 砂拉越Metro的通告涵盖10月12日至14日的两个夜间施工时段。按这个安排，第二个时段是10月13日星期二晚上，延续至14日星期三凌晨；并非整条大道全天关闭。 工程是在砂拉越心脏中心ART站的行人连接桥安装桁架，受影响的是交通圈附近部分路段。首个夜间施工时段已在12日晚上开始，今晚是通告所列的第二个时段。 夜间途经这一带，应依照现场临时交通安排、路牌与限速行驶。若要在出发前查询，可在办公时间致电古晋城市交通系统（KUTS）热线 1300-88-5887。

砂拉越今年上半年医疗旅客收入达1亿990万令吉，较去年同期9060万令吉增加；旅客人数则由4万6793人升至4万8480人。 这些是全砂数据，不能直接当作古晋的收入或旅客总数。砂旅游部门10月12日在古晋婆罗洲会展中心举行的医疗旅游大会上公布有关数字，DayakDaily报道，古晋现有五家私人医院，另有三家计划加入市场，涉及约14亿5000万令吉的私人医疗投资承诺。 三家医院的地点与开业日期并未在该报道中列明，因此目前是计划中的扩充，不代表已有三家新医院可以接诊。大会是在古晋举行，也不能据此把所有全砂统计都归入古晋。 医疗旅客常有家属或照顾者陪同，住宿、餐饮和交通也会带来需求。对古晋服务业而言，除了投资额，接下来更具体的进展是医院何时投入服务，以及实际增加多少医疗容量。

美里中午曾出现空气不健康读数，傍晚已不在该等级。砂拉越天然资源与环境局10月11日傍晚6时的表格显示，美里API为96，古晋为82，均属中等水平。 有最新读数的20个监测站全部列为中等；Betong站则标示没有最新资料，不能把它也算作已有读数的站点。古晋邻近地区中，三马拉汉报74，西连报70；伦乐为92，民都鲁与Samalaju均为93。 《婆罗洲邮报》较早报道，美里中午API曾达104，下午1时回落至99；下午3时，美里为98，古晋为85。与那个时段相比，两市傍晚读数再略降，中午的不健康数值已不是傍晚的状况。 这份数据说明的是10月11日傍晚6时空气状况，不能延伸为整晚预测，也不等同明天学校上课安排。出门前要了解所在地区空气情况，可查看环境局APIMS的最新当地监测值，不要只沿用较早时段的烟霾消息。

150名原已领取砂拉越福利局每月援助的受助者，10月11日在古晋茶会上各获100令吉现金和礼包。 这次发放的对象包括长者、单亲妈妈及儿童，属于既有受助群体获得的额外援助。 《婆罗洲邮报》报道，这场茶会配合砂拉越元首80岁诞辰举行，现金由州元首府提供。受助者中，女性有124人，男性26人。 DayakDaily另报道，PETROS与民都鲁港口控股提供白米和礼包，让这批受助者在现金之外也获得实物援助。 原有每月福利金与茶会上的这次发放须分开理解：消息说明的是150名受助者当天获得额外援助，并非所有福利金每月统一增加100令吉。报道也没有列出新一轮公开申请的安排，不能把茶会发放当作全民可申请的新计划。

古晋比达友文化馆预计2027年底建成，目前约完成10%至15%，进度主要来自资料整理和文物识别，实体展陈工程还未启动。这座设在达雅比达友民族协会（DBNA）总部的文化馆，并不是已经开放参观的新景点。 DBNA在10月9日于总部举行的编织项目后说明，计划今年11月为展陈工程招标，承包商预计明年5月左右开工，工程可能再需约半年。招标、开工和完工仍是规划中的节点，不能把现阶段百分比理解为展厅已完成相同比例施工。 文化馆将介绍比达友饮食、传统、信仰和传统知识。技术委员会征询不同社区的专家意见，并与砂拉越博物馆局合作，确保展陈符合博物馆标准。有关小组正在寻找可展示的文物，物主可选择出租或出售；馆方也打算先展出已有藏品，再持续补充。 规划还包括传统编织等工作坊空间及手工艺品销售角落，让文化传承不只停留在展柜，也为本地手艺人留下参与的空间。

三马再也自由工业区企业遇到水供、基础设施或服务问题时，需要知道由哪个机构处理，以及何时能够解决。古晋南市市长黄鸿圣（Wee Hong Seng）10月9日在南市市政局大厦举行的工业园管理委员会会议上，要求各方把负责单位和跟进时限说清楚，让企业能够安排营运。 南市局负责市政服务、地方基础设施及周边地区事务；超出权限的事项，则转交相关机构。砂电子与支援业公司协会（SECA）把会员的关注事项带到委员会协调。因此，工业区的营运需求并非全部由南市局直接处理，明确分工才便于追踪进度。 会议听取砂水务公司有关供水容量、水压、水质、供应中断应对及未来扩产需求的简报，环境局也说明废水排放、废气和废弃物处置要求。此次报道交代的是服务协调与监管说明，并不是宣布工业区将停水，也没有指称任何一家工厂违规。

古晋河滨一带从10月13日起分阶段封路。首个受影响路段是Jalan Gambier至Jalan Main Bazaar，封闭时间为当天上午8时至11月4日午夜，供搭建及拆除帐篷。 砂拉越赛舟会及古晋河滨节的活动期为10月23日至11月1日，但这段道路的封闭会提早开始、较迟结束。平日要进入老街区的驾驶者，也须把搭棚和拆棚期间的限制算进路线安排。 古晋警方公布，10月23日开幕仪式当天，上午7时至下午6时另封闭以下路段： Lebuh Wayang至Jalan Main Bazaar Lebuh Temple至Lebuh Wayang St Mary交通灯路口往Lebuh Wayang Jalan Pearl路口往Jalan Wawasan 10月31日的Festival Gendang则从傍晚6时封路至晚上11时，涉及Lebuh Java路口、Jalan Market至Jalan Gambier、Jalan Courthouse至Jalan Main Bazaar、Jalan Gambier至Jalan Main Bazaar，以及Jalan Barrack至Jalan Courthouse。上述时段不同，不能把全部路段理解为连续封闭三周。 警方提醒勿沿路停车，并使用替代路线。有关通行安排可联络古晋警区交通调查及执法组，电话082-259900。

靠近古晋的Bengoh水坝，被列入砂拉越今年第四轮人工降雨行动的B区。不过，当局先安排侦察飞行，再根据侦察结果评估后续行动；列入目标，并不等于已经完成播撒。 砂公共传播单位说明，这轮行动从10月8日持续至10日，分为两个区域。首日重点是A区，涵盖Belaga的Bakun及Murum水坝，以及民都鲁一带的Sika和Assyakirin。 B区除了Bengoh，也包括Batang Ai水坝。首日没有先在B区进行人工降雨，原因是播撒物漂移可能进入印尼加里曼丹领空；后续安排须考虑首日侦察结果。 这轮行动以水坝集水区为重点，与此前9月的行动是不同轮次。对古晋居民而言，附近水坝列入计划，不代表市区每个地方都会在指定时间下雨，也不能据此判断供水或水位已经恢复。 接下来应看实际完成播撒的区域，以及后续雨量与水坝水位记录，不能只凭三天行动窗口判断成效。

古晋北市的减碳工作已有一份完成的五年蓝图，但具体措施要等到10月24日正式推介时才展开。北市市政局与马来西亚砂拉越大学（Unimas）合作拟定这项规划，用来更有系统地推动减排，并支持2030年目标。 古晋北市市长Hilmy Othman在10月8日于Lebuh Java举行的新闻发布会上说明，蓝图将于第二届砂拉越城市论坛期间推介。他把净零或零碳排放列为较长远的方向，没有宣布古晋北市已经达标，也没有给出净零达标日期。 规划完成，接下来还要看措施如何落实。对北市居民和商家来说，10月24日公布的内容，才是了解具体减排安排的下一个节点。此次说明未列出新的住户义务、收费或项目预算，不能把蓝图完成理解为新规定已经生效。

古晋河滨一带拟增加一处供市民休憩及共庆节日的公共空间。北市市政局计划在Lebuh Java建设节庆广场（Festival Square），占地1,230平方公尺，造价150万令吉。 这项由北市市政局推动、国油砂拉越（PETRONAS Sarawak）担任策略伙伴的工程，预计需8个月施工。10月8日在Lebuh Java举行的新闻发布会说明，工程预料近期展开；8个月是预计施工期，并不是已经确定的启用日期。 广场规划设有座椅、传统游戏空间，以及适合长者、青年和儿童使用的设施，作为现有古晋河滨的补充。智能厕所、灰水回收、太阳能和猫形地标也列在规划内，不能把这些设施当成已经建好、现在就可使用。 对常到河滨散步或休闲的居民而言，项目重点是增加共享空间，并提供主要节庆的聚集场地。这次说明未列出确切开工及开放日期，也未公布工区周边的通行安排。

往返敦朱加路（Jalan Tun Jugah）与郑和统帅路（Jalan Laksamana Cheng Ho）的驾驶者，要留意两条支路都缩减至一条车道。桑路（Jalan Song）交通灯路口、右转驶往敦朱加路前，也有一条车道列入关闭范围。 这是砂拉越城市捷运公司（Sarawak Metro）公布的新一阶段施工交通安排，自10月7日晚上11时起生效，预计维持约3个月。受影响路段至少保留一条车道，并非整条道路封闭；从桑路及郑和统帅路驶来的车辆仍可经敦朱加路前往市中心。 工程需让钻孔桩机及重型机械进场，建设古晋城市交通系统（KUTS）红线高架智轨导轨的桥墩，连接敦朱加站与Upland站。约3个月指的是这次交通管理计划，不是智轨列车启用日期。 可用车道减少，高峰时段车流可能放缓。驾车经过施工区应跟随现场路牌，有其他路线可选时尽量避开受影响路段。施工交通查询可拨KUTS热线1300-88-5887，服务时间为星期一至五上午8时至下午5时，公共假期除外；砂拉越城市捷运公司会另行公布改道及车道安排的变化。

古晋酒店客房总量约有1万3000间，但砂拉越总理表示，住宿供应仍不足，部分访客须转往民宿。 总理10月6日在古晋一场酒店开幕仪式后向记者说明，越来越多商务活动及大型会议选择在古晋举行，带来住宿需求。他没有在这次谈话中量化缺口，也没有列出各时段的入住率。 1万3000间是全市酒店的客房总量，不是某一天尚可预订的空房数。总理说，更详细和更新的数据可向砂旅游部长获取。因此，不能把这个总数当作所有日期都能满足需求的证明。 对来古晋开会的旅客和会议主办方，实际相关的是活动日期能否订到房，而不只是全市有多少客房。这次谈话没有公布房价、各日期的空房，或确切还须增加多少房间；提到部分访客转往民宿，也不等于所有酒店已经客满。酒店数量增长与特定时段住宿是否充足，是两个不同的问题。

古晋拟成为香港至新加坡国际光纤网络的一条支线。参与项目的Converge ICT Solutions Inc总执行长表示，砂拉越数码经济机构（SDEC）发起这项计划，双方已签署协议，SDEC将投资设有古晋支线的光纤连接。 这项发展涉及国际网络连接，并不是已推出的家用宽频配套。总执行长在10月5日古晋IDECS会议期间说明，香港至新加坡的网络全长超过3000公里，也设有通往菲律宾及泰国的支线。新加坡将提供连接其他数码网络的渠道。 数据中心、云端计算及人工智能需要高容量连接，是业者提出这项投资的背景。不过，签订协议与网络正式投入使用仍是两回事；相关说明没有交代启用日期、容量或零售服务条件，不能据此认定古晋住户的网速或宽频收费马上改变。 会议在古晋婆罗洲会展中心（BCCK）举行。BCCK是会面场地，并非报道已确认的光纤接入地点；古晋支线的具体位置仍未交代。

古晋直飞韩国仍在研究阶段，婆罗洲航空（AirBorneo）尚未决定韩国与曼谷两条路线的优先次序。 砂总理阿邦佐哈里（Abang Johari Tun Openg）10月6日在古晋为The Everly Lhesson酒店主持开幕后表示，韩国的潜在乘客需求看来比曼谷高，但还需比较两地需求，再决定先发展哪条路线。 这次谈话不是新航线启航公告，也没有列出韩国的具体机场、开飞日期、票价或班表。计划赴韩的旅客，目前不能把这项建议当作已有直航可选。 他表示，婆罗洲航空会随需求逐步增加航班，与其他航空公司的服务互补，并为2027年砂拉越东运会加强航空连接。机队和营运规模仍会分阶段扩展。

今早要经过古晋独立广场一带，须留意州元首官方华诞庆典彩排的交通安排。警方9月26日公布的时段是10月5日至7日，每早7时至11时；今天及明天早上均在安排之内。 DayakDaily报道，受影响路段包括Jalan McDougall、Jalan Wawasan，以及Jalan Tun Abang Haji Openg部分路段，包括靠近Carpenter Street一带。往市中心办事或上班，宜预留绕行时间；警方也提醒不要在相关路段路肩停车。 接下来的完整彩排订于10月8日早上7时至11时，10月10日游行及集会则另有早上7时至中午12时的交通安排。这些日期和时段不同，并非市中心所有道路连续整天封闭。 Jalan McDougall还有较早公布的筹备工程封路安排，不能把彩排11时结束当作该路必定重开的时间。查询具体交通安排，可致电古晋警区交通调查与执法组：082-259900。