KuchingHub

砂拉越基建又迈出一大步 — 峇当鲁巴第二大桥即将完工！ 大桥主体结构的最后合龙工程已经在7月2日完成，预计 2026年8月 正式通车。 [image: 1783144929988-batang-lupar-2-bridge.jpg] 重点速览 全长： 870米，JKR R5标准建造 设计： 斜拉桥，两座桥塔高 145.5米 通航通道： 宽200米，高23米 连接路： 2.08公里配套道路 改变有多大？ 这座桥将 Sri Aman 到 Betong 的车程从73公里缩短至37公里，比现有泛婆大道路线缩短将近一半！ 它是 砂拉越第二主干公路（SSLR） 的一部分，将带动沿途的贸易、农业和旅游业。 副总理 拿督阿玛道格拉斯乌加 主持了合龙仪式，强调这是砂政府对战略基建的长期承诺。 地点： Sri Aman-Betong（砂第二主干公路） ️ 项目： 峇当鲁巴第二大桥 预计通车： 2026年8月 新闻来源： DayakDaily 你觉得砂拉越的基建工程怎么样？

马来西亚最长跨河大桥——峇当鲁巴第一大桥才通车不到三周，已经被乱丢垃圾的问题困扰，网民直呼：丢脸到汶莱！ 这座耗资8.487亿令吉、全长4.844公里的桥梁，5月21日才正式通车，原本是砂拉越人的骄傲。但最近有网民拍到大桥上到处是垃圾，照片迅速在社交平台疯传。 网友 Ef Suhaimi 在贴文中对比邻国汶莱的海上大桥，指出汶莱的桥梁超过20公里长，车流量更大但依然干干净净；反观砂拉越这座桥才4公里多，就已经脏成这样。 "I feel embarrassed when looking at Brunei." 他感叹道。 [image: 1780622070152-batang-lupar-litter-resized.jpeg] 来源：Ef Suhaimi / DayakDaily 砂拉越公共工程局（JKR）随即发声明，呼吁公众一起守护大桥的清洁： "峇当鲁巴第一大桥属于我们所有人。让我们一起维护桥梁的清洁与美观，守护砂拉越的形象。" 这座桥取代了 Sebuyau–Triso 渡轮服务，原本30分钟的渡轮缩短到只需5分钟，是砂拉越沿海公路网络的重点工程之一。 地点： 峇当鲁巴（Batang Lupar），砂拉越 详情： 砂拉越新地标大桥通车不到一个月就被垃圾困扰，引发网民讨论：到底是公民素质问题，还是执法不足？ 新闻来源： DayakDaily 你觉得呢？应该加重罚款还是加强宣导？